一、國(guó)家發(fā)展改革委等四部門關(guān)于做好2023年降成本重點(diǎn)工作的通知
《通知》中圍繞增強(qiáng)稅費(fèi)優(yōu)惠政策的精準(zhǔn)性針對(duì)性、提升金融對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)服務(wù)質(zhì)效、緩解企業(yè)人工成本壓力、激勵(lì)企業(yè)內(nèi)部挖潛等八方面提出22項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。
01、完善稅費(fèi)優(yōu)惠政策。2023年底前,對(duì)月銷售額10萬(wàn)元以下的小規(guī)模納稅人免征增值稅,對(duì)小規(guī)模納稅人適用3%征收率的應(yīng)稅銷售收入減按1%征收增值稅,對(duì)生產(chǎn)、生活性服務(wù)業(yè)納稅人分別實(shí)施5%、10%增值稅加計(jì)抵減。2024年底前,對(duì)小型微利企業(yè)年應(yīng)納稅所得額不超過(guò)100萬(wàn)元的部分減按25%計(jì)入應(yīng)納稅所得額,按20%的稅率繳納企業(yè)所得稅;對(duì)個(gè)體工商戶年應(yīng)納稅所得額不超過(guò)100萬(wàn)元的部分,在現(xiàn)行優(yōu)惠政策基礎(chǔ)上減半征收個(gè)人所得稅。
02、激勵(lì)企業(yè)內(nèi)部挖潛。引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)全過(guò)程成本控制和精細(xì)化管理。鼓勵(lì)企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、市場(chǎng)營(yíng)銷等全過(guò)程成本控制,大力發(fā)展智能制造、綠色制造,加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合應(yīng)用,增強(qiáng)柔性生產(chǎn)和市場(chǎng)需求適配能力,促進(jìn)產(chǎn)銷協(xié)同、供需匹配等等。
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二、商務(wù)部辦公廳關(guān)于組織開(kāi)展汽車促消費(fèi)活動(dòng)的通知
《通知》條件中“2023消費(fèi)提振年”活動(dòng)時(shí)間為2023年6月至12月,根據(jù)活動(dòng)安排聚焦全鏈條促進(jìn)汽車消費(fèi)。各地要充分發(fā)揮百座城市帶動(dòng)作用,聚焦新車銷售、二手車交易、報(bào)廢更新、以舊換“新”(新能源汽車)、汽車后市場(chǎng)等內(nèi)容,因地制宜打造系列汽車展銷活動(dòng),持續(xù)“拉動(dòng)增量、盤活存量、帶動(dòng)關(guān)聯(lián)”,全鏈條全過(guò)程促進(jìn)汽車消費(fèi)等等。
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三、財(cái)政部 工業(yè)和信息化部關(guān)于開(kāi)展中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型城市試點(diǎn)工作的通知
《通知》中聚焦重點(diǎn)行業(yè)。各試點(diǎn)城市應(yīng)將制造業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域的中小企業(yè)作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點(diǎn)的重點(diǎn)方向,重點(diǎn)向通用和專用設(shè)備制造、汽車制造、運(yùn)輸設(shè)備制造、醫(yī)藥和化學(xué)制造、電氣機(jī)械和器材制造、計(jì)算機(jī)和通訊電子等行業(yè)中小企業(yè)傾斜。各有關(guān)城市可在重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域(見(jiàn)附件2)中進(jìn)一步確定具體細(xì)分行業(yè)開(kāi)展試點(diǎn),選取的細(xì)分行業(yè)應(yīng)符合國(guó)家區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向,體現(xiàn)自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和特色優(yōu)勢(shì),具有產(chǎn)值規(guī)模較大、中小企業(yè)集聚度較高的特征,避免分散。
鏈接:【數(shù)字轉(zhuǎn)型】財(cái)政部 工業(yè)和信息化部關(guān)于開(kāi)展中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型城市試點(diǎn)工作的通知
四、浙江省衢州市、義烏市推進(jìn)老舊柴油叉車淘汰替換新能源工作方案
衢州市
本《通知》以在市場(chǎng)監(jiān)管部門“浙江特種設(shè)備在線”系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱“在線系統(tǒng)”)辦理使用登記的在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂(lè)場(chǎng)所使用的國(guó)二及以下柴油叉車(以下統(tǒng)稱“老舊柴油叉車”)為主要淘汰替換對(duì)象,替換成包括鋰電池、氫燃料電池為動(dòng)力且首次銷售的新能源叉車。
鏈接:【淘汰補(bǔ)貼】浙江省衢州市推進(jìn)老舊柴油叉車淘汰替換新能源工作方案(附解讀)
義烏市
補(bǔ)助條件:1.老舊柴油叉車淘汰后更新為新能源叉車的,老舊柴油叉車和新能源叉車的產(chǎn)權(quán)單位名稱和數(shù)量須一致;2.報(bào)廢時(shí)老舊柴油叉車車身完整,須包含發(fā)動(dòng)機(jī)、門架、配重、車橋、護(hù)頂架和車體等;3.一臺(tái)叉車最多享受淘汰環(huán)節(jié)、替換環(huán)節(jié)補(bǔ)助各一次。
補(bǔ)貼日期:本次補(bǔ)助實(shí)行退坡政策,以申請(qǐng)補(bǔ)助受理時(shí)間為準(zhǔn)。2023年1月1日至2023年8月31日(含)前淘汰替換的按此標(biāo)準(zhǔn)全額補(bǔ)助,2023年9月1日(含)起至2024年8月31日(含)淘汰替換的按此標(biāo)準(zhǔn)的80%進(jìn)行補(bǔ)助。此次補(bǔ)貼總金額為500萬(wàn)元,補(bǔ)完即止。
鏈接:【淘汰補(bǔ)貼】浙江省義烏市老舊柴油叉車淘汰替換新能源工作實(shí)施方案
五、福建省福州市危險(xiǎn)廢物利用處置能力建設(shè)引導(dǎo)性公告
至2022年底,福州市共有持證危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)單位共18家,其中危險(xiǎn)廢物利用處置單位家11家,總利用處置能力37萬(wàn)噸/年;廢鉛蓄電池收集單位4家,總收集能力12萬(wàn)噸/年;廢油收集單位2家,總收集能力1.6萬(wàn)噸/年;小微收集單位1家,總收集能力0.45萬(wàn)噸/年。另有生活垃圾焚燒飛灰填埋豁免單位2家。謹(jǐn)慎投資能力已明顯過(guò)剩的廢礦物油、廢有機(jī)溶劑、廢酸利用類項(xiàng)目及危險(xiǎn)廢物焚燒類項(xiàng)目。請(qǐng)投資者理性判斷我市危險(xiǎn)廢物利用處置市場(chǎng),防范投資風(fēng)險(xiǎn)。
六、甘肅省白銀市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)產(chǎn)能預(yù)警的公告
當(dāng)前,白銀市7家報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)年總拆解產(chǎn)能約為8萬(wàn)輛,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于白銀市年理論回收?qǐng)?bào)廢量1.66萬(wàn)輛,為避免盲目投資、重復(fù)建設(shè),造成資源浪費(fèi),現(xiàn)對(duì)白銀市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)提出產(chǎn)能過(guò)剩預(yù)警。請(qǐng)廣泛宣傳,提醒擬投資該行業(yè)的企業(yè)和個(gè)人,認(rèn)真研究行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,注重防范風(fēng)險(xiǎn),謹(jǐn)慎投資。
鏈接:【產(chǎn)能預(yù)警】關(guān)于甘肅省白銀市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)產(chǎn)能預(yù)警的公告
七、四川省樂(lè)山市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)告知書(shū)
截止2022年12月31日,樂(lè)山市機(jī)動(dòng)車保有量84.93萬(wàn)輛。根據(jù)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》(GB22128-2019)精神,按照機(jī)動(dòng)車保有量的4%-5%的核定,全市年總拆解產(chǎn)能3.4-4.2萬(wàn)輛。目前,樂(lè)山市取得報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資質(zhì)認(rèn)定的企業(yè)5家,企業(yè)數(shù)在全省排名第一,年拆解能力約8.1萬(wàn)輛。已建成待申請(qǐng)資質(zhì)企業(yè)2家,待投產(chǎn)后,我市年拆解產(chǎn)能將達(dá)到10萬(wàn)輛以上。請(qǐng)擬投資該行業(yè)的企業(yè)和個(gè)人,認(rèn)真研究行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,統(tǒng)籌考慮機(jī)動(dòng)車保有量、上下游產(chǎn)業(yè)鏈銜接等因素,注重防范風(fēng)險(xiǎn),謹(jǐn)慎投資。
鏈接:【產(chǎn)能預(yù)警】四川省樂(lè)山市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)告知書(shū)
八、【產(chǎn)能預(yù)警】全國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)產(chǎn)能預(yù)警匯總(截止2023年6月15日)
截止到2023年6月,全國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解資質(zhì)企業(yè)已近1300家。從目前發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看,各地仍存在一些在建或擬建企業(yè)在不斷增加的進(jìn)程中,由于近兩年各地資質(zhì)企業(yè)數(shù)量迅速增長(zhǎng),個(gè)別省的增加率達(dá)120%-150%,最高的增加超400%??焖俚纳陥?bào)與增加致使不少地區(qū)出現(xiàn)了產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的發(fā)展趨勢(shì),個(gè)別地區(qū)哄抬回收價(jià)格,惡行競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題也日益凸顯。
為了避免盲目投資、產(chǎn)能過(guò)剩等導(dǎo)致的重復(fù)建設(shè),從而造成資源浪費(fèi)、惡行競(jìng)爭(zhēng)、投資風(fēng)險(xiǎn)等現(xiàn)象,全國(guó)多個(gè)少市的主管部門及時(shí)發(fā)布產(chǎn)能預(yù)警與風(fēng)險(xiǎn)告知書(shū),據(jù)報(bào)廢車回收拆解與再利用信息網(wǎng)6月15日的不完全統(tǒng)計(jì),現(xiàn)山東、山西、陜西、浙江、湖北、安徽、福建、江蘇、廣東、廣西、遼寧、甘肅等19個(gè)省近48個(gè)城市的主管部門公布《產(chǎn)能預(yù)警》、《行業(yè)明白紙》,對(duì)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有資質(zhì)企業(yè)數(shù)量、產(chǎn)能以及在建、申報(bào)過(guò)程中的企業(yè)等進(jìn)行公布,同時(shí),結(jié)合當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車保有量,以及理論報(bào)廢率4%測(cè)算報(bào)廢量,分析了現(xiàn)存企業(yè)的飽和狀態(tài),詳細(xì)的說(shuō)明這些地區(qū)或城市報(bào)廢車回收拆解產(chǎn)能或已嚴(yán)重過(guò)剩,并給出投資風(fēng)險(xiǎn)提示與預(yù)警說(shuō)明。
現(xiàn)報(bào)廢車回收拆解與再利用信息網(wǎng)聯(lián)合中再生協(xié)會(huì)報(bào)廢車分會(huì)(CELVE)共同整理匯總目前全國(guó)報(bào)廢車行業(yè)的產(chǎn)能預(yù)警,希望能引起行業(yè)的共同關(guān)注,投資者的重視,做好市場(chǎng)調(diào)研,避免重復(fù)建設(shè),造成投資風(fēng)險(xiǎn)。
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九、【動(dòng)力電池回收】新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用“白名單”企業(yè)匯總 (截至2023年6月)
截止到2023年6月份,一共公示、公布了四批符合規(guī)范條件的企業(yè),第一批5家企業(yè)、第二批(2020年12月)22家企業(yè)、第三批(2021年12月)20家企業(yè)、第四批(2022年12月)41家企業(yè),四批次共88家企業(yè)入選該白名單,根據(jù)白名單的《規(guī)范條件》分別對(duì)公司布局與項(xiàng)目選址、技術(shù)及裝備工藝、資源綜合利用及能耗、環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)品質(zhì)量和職業(yè)教育、安全生產(chǎn)及人身健康等做出了明確要求和規(guī)定。白名單的實(shí)施旨在實(shí)現(xiàn)低碳、環(huán)保,與資源循環(huán)利用等可持續(xù)化的健康經(jīng)濟(jì)鏈條。
現(xiàn)報(bào)廢車回收拆解與再利用信息網(wǎng)根據(jù)目前已公布的名單進(jìn)行了匯總,并將新能源汽車電池企業(yè)名單的相關(guān)的信息整理如下,供報(bào)廢車回收拆解企業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)參考。
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十、【動(dòng)力電池回收】新能源動(dòng)車電池的回收與再利用是可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略
近幾年隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,根據(jù)汽車與電池的使用周期,動(dòng)力電池退役量將呈逐年遞增的過(guò)程中,因此,做好動(dòng)力鋰電池回收利用工作,不但有利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境、提高資源利用效率、保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義,更是在推動(dòng)全球綠色低碳轉(zhuǎn)型中發(fā)揮了重要作用。
截止到2023年6月,全國(guó)累計(jì)共有88家企業(yè)入選工信部動(dòng)力電池白名單,全國(guó)累計(jì)建設(shè)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)14000個(gè),基本形成了動(dòng)力電池回收利用、梯次利用、材料再生等后產(chǎn)業(yè)鏈體系,覆蓋范圍廣泛,回收渠道便捷。
當(dāng)前我國(guó)已初步實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力蓄電池來(lái)源可查、去向可追、節(jié)點(diǎn)可控,為我國(guó) 進(jìn)一步落實(shí)動(dòng)力電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸制提供了現(xiàn)實(shí)依據(jù),同時(shí),也為行業(yè)規(guī)范發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。展望未來(lái),伴隨著動(dòng)力電池溯源管理覆蓋任務(wù)的基本完成,我國(guó)有望構(gòu)建起規(guī)范化的動(dòng)力電池回收體系。通過(guò)溯源管理平臺(tái)對(duì)各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),將能夠有效抑制廢舊電池流向“非正規(guī)渠道”,進(jìn)而充分改善行業(yè)的問(wèn)題,促進(jìn)良性生態(tài)模式,保護(hù)好良幣的優(yōu)勢(shì),為規(guī)范化、規(guī)?;⒓夹g(shù)領(lǐng)先的電池綜合利用企業(yè)提供更有利的市場(chǎng)環(huán)境。
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